Гравійний велосипед VNC PrimeRacer A10: конструкція для складних дорігVNC PrimeRacer A10 створений як велосипед гравійного типу, орієнтований на пересування ґрунтовими дорогами та ділянками зі складним покриттям.
В основі конструкції — алюмінієва рама, розроблена спеціально для гравійного формату їзди: вона поєднує невелику вагу з високою міцністю, а її поверхня не боїться підвищеної вологості та корозійних процесів.
Геометрія профілю рами підібрана збалансовано, що дає змогу впевнено долати проблемні дорожні ділянки. Цьому сприяють посилені труби конструкції та широкий просвітний трикутник рами, які підвищують стабільність під час руху нерівною місцевістю.
Доповнює раму жорстка (ригідна) вилка з карбону V-Class Alpha Race. На відміну від амортизаційних варіантів, вона позбавлена ходу підвіски, завдяки чому під час інтенсивного педалювання по ґрунту енергія райдера витрачається ефективніше — без втрат на роботу амортизатора.
Водночас певну частину ударних навантажень під час подолання перешкод вилка все ж компенсує за рахунок незначної природної гнучкості самого карбонового матеріалу.
Гальмівна система та трансмісія Shimano 105За контроль швидкості на крутих спусках і в небезпечних поворотах відповідає система механічних дискових гальм Nutt. Гальмування реалізоване за принципом затискання роторів коліс спеціальними колодками, що забезпечує керований та передбачуваний рух на складному рельєфі, де стабільна зупинка має особливе значення.
Перемикачі передач і трансмісійний блокТрансмісія велосипеда налічує 22 передачі за формулою 2×11 і побудована на фірмових компонентах. Передній та задній перемикачі передач Shimano 105 відповідають за перемикання відповідно на 2 та 11 швидкостях. Керування ними здійснюється через моноблоки Shimano 105 Dual Control, що об’єднують функції гальмівних важелів і манеток перемикання в єдиному вузлі керма.
Касета Sensah CS-HR11Задню частину трансмісії доповнює 11-швидкісна касета Sensah CS-HR11 з діапазоном зірок 11–28T. Виробник наголошує на високих показниках продуктивності цього елемента та його тривалому терміні служби, що особливо актуально за умов регулярної експлуатації на ґрунтових поверхнях, де навантаження на трансмісійні вузли зростає.
Покришки та посадка для їзди пересіченою місцевістюПрохідність велосипеда по складних дорогах забезпечують покришки Compass Metro Elite розміром 700Cx45C. Вони розроблені саме з розрахунком на підвищену прохідність — тобто на роботу в умовах, де рівне асфальтове покриття змінюється ґрунтом, гравієм чи нерівною поверхнею.
Для комфорту під час тривалих поїздок передбачена алюмінієва підсідельна труба з регулюванням по висоті. Ця можливість дозволяє підлаштувати посадку райдера індивідуально, що має значення саме під час тривалого пересування пересіченою місцевістю, коли правильне положення тіла впливає на витривалість і контроль над велосипедом.
Загальна якість компонентівУсі складові велосипеда — від трансмісії до гальмівної системи — описуються виробником як полегшені та продуктивні. Окремо зазначається стабільність їхньої роботи та тривалий період експлуатації, що в сукупності формує технічний профіль моделі VNC PrimeRacer A10 як велосипеда, розрахованого на регулярне використання поза межами асфальтованих доріг.